Новый облик транспортного колледжа

В Ковровском транспортном колледже на днях произойдет значимое событие. Здесь торжественно откроют пять новых мастерских, оборудованных по последнему слову техники. В строительство и оборудование вложено 39 с лишним миллионов рублей. Колледж смог получить такую крупную сумму, победив в борьбе за грант в рамках национального проекта «Образование».



С сентября по декабрь 2019 года колледж участвовал в конкурсном отборе на грант, который обеспечил бы соответствие его материально-технической базы современным требованиям федерального проекта «Молодые профессионалы». Были поданы документы на лот «Обслуживание транспорта и логистика» на 34,100 млн рублей с учетом, что колледж добавит 1 миллион из собственных внебюджетных средств и 4 миллиона придет из областного бюджета.
«Мы выдержали серьезные испытания на уровне России и доказали, что среди 500 других претендентов колледж достоин государственной поддержки и может удачно распорядиться выделенными деньгами, что у него имеются подходящие для мастерских помещения и достаточно квалифицированных кадров, – рассказывает директор Ковровского транспортного колледжа Михаил Алексеевич Малышев. – Помог и тот факт, что колледж является специализированным центром по подготовке специалистов по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей».



Современные учебные мастерские в основном корпусе колледжа – довольно необычны для тех, кто помнит, какими были они в подобных учебных заведениях два-три десятилетия назад. Так, мастерская «Экспедирование грузов» больше похожа на офис с множеством компьютеров. Здесь студенты займутся логистикой – станут просчитывать экономичный и кратчайший путь грузов от пункта А к пункту Б.
Мастерская «Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте» отличается от предыдущей наличием большого плазменного телевизора и пульта управления. Экран воспроизведет определенную ситуацию на железной дороге, а студенты будут решать ее со своих рабочих мест. Теперь им не придется практиковаться вне стен колледжа, эксплуатировать чужое дорогостоящее оборудование.
Остальные мастерские («Управление фронтальным погрузчиком», «Обслуживание тяжелой техники», «Обслуживание грузовой техники») находятся в отдельном здании, на месте старых гаражей. КамАЗ, экскаватор, погрузчик, небольшой грузовой автомобиль, закупленные на средства гранта, туда еще не завели. Машины пока стоят на территории колледжа. Совсем скоро каждая транспортная единица займет свое место. Она предназначена для изучения, а не для того, чтобы на ней ездить. Исключение – погрузчик. Задача студентов – научиться искусно им управлять. К слову, особого мастерства требует и работа на экскаваторе. К примеру, надо ковшом поднять футбольный мяч и положить его в небольшую корзину. Мастера колледжа уже научились этому сложному маневру. Теперь очередь за студентами, сдающими демонстрационный экзамен.



Итоговые испытания для студентов транспортного колледжа состоят из двух этапов: защита дипломного проекта и демонстрационный экзамен, где нужно устранять различные неисправности техники. Если раньше обучение носило больше ознакомительный характер, то последние четыре года делается особый упор на отличную работу руками. Так, выпускник за два часа должен разобрать и собрать двигатель автомобиля, или справиться с проблемой в коробке передач, или провести качественный ремонт по электрической части. Не зря же ему присваивается рабочая квалификация: слесарь, водитель, механик...
Оборудование и инструменты новых мастерских очень помогут студентам качественно подготовиться к выпускным испытаниям, стать специалистами высокого класса. Мало того, теперь им не придется сдавать экзамены на чужой территории. Наоборот, сюда будут приезжать из других колледжей.
Станут мастерские и площадками для дополнительного профессионального образования школьников и взрослого населения.