Нет, не босиком, как в старой песенке. А в максимально удобных ботинках и сапогах на нескользкой подошве, а то и со специальными «намордниками» на обувь, которые помогут не упасть. Потому что, как всегда в наших широтах, наступает пора гололёда.
Прошлый зимний сезон (а у нас он длится с ноября и по апрель) выдался тяжёлым и для пешеходов, и для автомобилистов: на тротуарах из-за обильного снега было хоть и не очень скользко, но вязко и тесно, а дороги превратились в полосу препятствий с рыхлыми снежными кучами и ледяными колеями под ними. Непросто пришлось и компаниям, которые убирали город. А ведь бывают годы, когда из-за капризов погоды весь город надолго превращается в большой каток.
С неба тёмного белый снег
В конце прошлого года на конкурс на уборку города за 36,6 млн рублей не вышло ни одно частное предприятие, даже ранее безотказный «Дор-Тех» отказался за столь невеликие деньги чистить и вывозить снег и терпеть придирки администрации и жителей. В администрации решили сторонних подрядчиков больше не искать, а возложить обязанности на МКУ «Город», которое, в свою очередь, получило право нанимать себе в помощь частные организации. Мы поинтересовались в горадминистрации, как она оценивает усилия МКУ по организации зимней уборки, в какую сумму обошлась очистка города в минувшую зиму, каких нанимали субподрядчиков и за какие деньги?
Ответ получили через пресс-службу. Итак, за январь-апрель 2022 года управление городского хозяйства на механизированную уборку улично-дорожной сети израсходовало 9 млн 255 тыс. 578 руб. Контракты на аренду спецтехники заключались с четырьмя подрядчиками – индивидуальными предпринимателями Д. Чернявским и В. Горбуновым, а также с муниципалами – ООО «УТТ» и Первомайским рынком. Также были контракты на погрузку и вывоз снега с ИП В. Горбуновым и ГУП «ДСУ-3», на поставку песка, соли, концентрата для приготовления пескосоляной смеси – с ООО «Дорожник», ИП А. Львовым и тем же В. Горбуновым.
Администрация считает, что в соответствии с техническим заданием МКУ «Город» с зимними работами по содержанию и обслуживанию улично-дорожной сети Коврова справилось положительно. Жители вряд ли однозначно с этим согласятся – зимой в редакцию постоянно жаловались люди, к которым на улицу техника даже не заезжала, и даже пр. Ленина временами был завален снегом так, что пробираться приходилось по узкой тропке между снежными валами. Однако надо делать скидку на аномально снежную зиму – с конца ноября снег падал не переставая, превысив, по оценкам синоптиков, норму в 2,5 раза. Честно говоря, вычистить весь город в таких условиях могли разве что работающие круглые сутки киборги на неломающихся машинах.
Зима близко
А что планируется в наступающем зимнем сезоне и в 2023 году? По-прежнему ли убирать Ковров будет МКУ «Город»? Планирует ли нанимать субподрядчиков? Остались ли после снежной зимы в бюджете средства на ноябрь-декабрь и будет ли их достаточно? Хватит ли пескосоляной смеси? Сколько планируется заложить средств на зимнюю уборку-2023? И, наконец, как у МКУ обстоят дела с кадрами и техникой?
В администрации лаконично ответили, что на ноябрь-декабрь управление городского хозяйства заключило два контракта на погрузку и вывоз снега на 1 млн 028 тыс. 788 руб. Как и в этом году, в следующем содержать и обслуживать улично-дорожную сеть в зимний период будет «Город», в соответствии с техническим заданием. На конец октября у МКУ «Город» на складе имелись запасы пескосоляной смеси в объёме 1800 т.
В 2023 году на зимнюю уборку в бюджете запланировано 14,5 млн руб. – на закупку ГСМ (в первом квартале), соли, песка, аренду транспорта, вывоз снега. Уборщиков территорий по штату – 43,5 по факту – 41 человек. Они и работают в соответствии с техническим заданием. Дополнительно субподрядчиков нанимать «Город» не планирует.
Из техники у МКУ для уборки дорожной сети есть пять КДМ (из них две куплены в 2022 году в лизинг, две передал департамент имущественных и земельных отношений также в этом году 26 октября), пять тракторов (два куплены в этом году), автогрейдер, шесть погрузчиков (три из них куплены в лизинг в 2021 г.) и самосвал МАЗ.
Вопрос, хватит ли этой техники? Да и людей: в июле на комитете горсовета по ЖКХ директор «Города» жаловался, что на предприятии кадровый дефицит – не хватает водителей, уборщиков и дорожных рабочих. Говорил он и о том, что техники маловато, и средств на её ремонт не хватает. Понятно, что в городском бюджете денег мало, и администрация будет экономить на всём, на чём возможно. А вот как это отразится на комфорте ковровчан, зима покажет. Хорошо бы, чтобы она оказалась не очень снежной...
Ольга Абрамова
